目前，不干膠標簽已經進入千千萬萬家，很多日用品我們都能見到不干膠標簽，那么我們在不干膠標簽實際印刷中，要做到墨色穩定并不是一件容易的事，今天惠州不干膠標簽廠家給大家講一講不干膠印刷中墨色穩定性如何提高。

一、開印前，要憑經驗做好預調工作

首先，根據打樣稿或印版圖文面積，粗略調節各色組墨斗的下墨量。在配有墨色遙控系統的機器上，這項工作更易完成。對此應有八成以上的估算，不要在印刷時邊印邊大范圍地調整墨量，以免造成很大的色差。

其次，按照生產工藝單的要求和該產品的特點，預先調節好飛達、收紙、油墨性能、壓力大小等各個環節，避免在正式印刷時手忙腳亂。其中，確保飛達可靠、連續、穩定地輸紙是最重要的。有經驗的操作人員都是先根據紙張的幅面、厚度，預先調整好吹氣、吸氣、壓腳、壓簧、壓紙輪、側規、前規等，理順各部件之間的運動配合關系，確保飛達流暢地輸紙，避免因飛達打頓而造成墨色深淺不一。這里建議，有經驗的工人師傅可以對飛達進行預先調整。

此外，還要針對該印品的用紙質量好壞、圖文面積大小，事先對油墨的黏度、流動性、干燥性等適當調節，以提高其印刷適性，確保印刷正常進行，不能因經常停機清洗橡皮布和印版上的紙毛、墨皮而造成墨色深淺不一。如果到了印刷中途再加入各種撤黏劑、調墨油，出現色彩偏差是肯定的。

總之，將開機前的預調工作做好，就可以大大降低正式開印后的故障，機長也才有時間和精力集中看好墨色。

二、正確調節水、墨輥壓力

在印刷過程中，印版圖文部分必須得到連續不斷、均勻適量的油墨，才能獲得墨色一致的印品。因此，墨輥與墨輥之間、墨輥與印版之間，必須保持恰當的接觸和滾動關系，以實現油墨的良好傳遞。如果這項工作做得不細致，不正確，墨色就不會保持一致。因此，每次安裝水、墨輥時，都堅持采用軋墨杠的方法來逐一調節它們之間的壓力，而不用塞尺試拉力的傳統方法，因為后者因各種人為因素導致的實際誤差較大，在多色、高速機上更要禁用。至于軋墨杠的寬度，一般以4～5mm為宜。先調節傳墨輥與串墨輥之間的壓力，再調節著墨輥與串墨輥、印版滾筒之間的壓力，最后再調節傳水輥、靠版水輥、串水輥、中間輥相互之間的壓力，還有靠版水輥與印版滾筒之間的壓力，這幾個水路之間的墨杠以6mm為宜。

設備在使用了兩三個月后還要對其進行重新調整，因為墨輥經過一段時間的高速摩擦后，直徑都會變小，尤其在傳動中較為明顯。墨輥之間的壓力變小了，油墨堆積在墨輥上就會傳不下來，當飛達打頓或停機再續印時，由于這時下墨量大，造成前幾十張甚至幾百張的墨色較深，理想的水墨平衡難以實現。這一故障一般不易發現，只有在承印較精細的印品時才較為明顯�？傊�，這方面的操作要細致、方法要科學，否則就會引起水、墨杠、印品的叼口和拖梢部位墨色深淺不一，人為地造成了故障并增大了操作難度。

還有三種提高墨色穩定性的問題，我們往后再說。